波音公司、中国石油和来自国家能源局及全球航空业的代表宣布共同签订一份合作谅解备忘录，对中国建立可持续航空生物燃料产业进行评估。
评估工作预计2010年6月开始，是中国国家能源局与美国贸易发展署签署的、涵盖更广泛的可持续航空生物燃料协议的一部分。此协议旨在推动中国航空生物燃料的应用和产业化。该项目将评估可持续航空生物燃料开发的各个环节，具体包括农艺学、能源输入及输出、全寿命周期排放分析、基础设施和政府的政策支持。
此外，波音研发与技术部、中国科学院青岛生物能源和过程研究所也宣布签署一份合作备忘录，以扩大研究合作规模。双方宣布组建一个联合研究实验室，致力于开发藻类种植、收割和加工技术。该联合研究实验室将落户青岛，由波音中国研发中心和青岛生物能源所共同管理，合作重点将放在研发技术的商业应用上。
另外，国航、中国石油、波音和霍尼韦尔旗下的UOP公司宣布签署合作备忘录，以利用中国种植和加工的生物质可持续生物燃料实现首飞。中国石油将提供生物质原料，由UOP公司加工为航空燃油。试飞时间、地点等其它细节将在晚些时候公布。

全球首批30台纯电动出租车正式投入深圳市场。
由比亚迪公司交付给深圳鹏程出租车公司的比亚迪e6纯电动出租车从启动电池到动力电池均采用比亚迪自主研发生产的“绿色之芯”铁电池，做到了真正的“零排放”。其百公里能耗为21.5度电左右，只相当于燃油车1/3至1/4的消费价格。另外，比亚迪e6出租车配备的3c充电大大缩减充电时间，在家用常规电压下充电也只需几小时。
民乘坐此类出租车，将比乘坐传统出租车少2元的燃油附加费。

根据中国政府网公布的《国务院关于进一步加强淘汰落后产能工作的通知》，我国近期将进一步发挥市场配置资源的基础性作用，在电力、煤炭、钢铁、水泥、有色金属、焦炭、造纸、制革、印染等行业淘汰落后产能。
《通知》指出，2010年底前，我国电力行业将淘汰小火电机组5000万千瓦以上；煤炭行业将关闭不具备安全生产条件、不符合产业政策、浪费资源、污染环境的小煤矿8000处；焦炭行业淘汰炭化室高度4.3米以下的小机焦等。
此外，2010年底前，我国铁合金行业将淘汰6300千伏安以下矿热炉；电石行业将淘汰6300千伏安以下矿热炉。钢铁行业在2011年底前淘汰400立方米及以下炼铁高炉，淘汰30吨及以下炼钢转炉、电炉。
《通知》还分别明确了有色金属行业、轻工业、纺织行业2011年底前和建材行业2012年底前淘汰落后产能的任务。
《通知》强调，完成上述目标需要相关部门的鼎力合作。

《绿色北京行动计划(2010―2012)》日前通过北京市委、北京市政府批准。
按照计划，今后三年内，北京将重点围绕能源、建筑、交通、大气、固体废物、水、生态等领域实施九大绿色工程，同时构建生产、消费与环境三大绿色体系，将北京建设成为绿色现代化世界城市。
在清洁能源利用方面，北京将因地制宜发展风力发电和太阳能利用，扩大天然气使用范围，推动热电厂使用清洁能源。
此外，北京还将推广绿色建筑、绿色交通出行、节能环保新技术、废弃资源综合利用、大气污染综合防治、城乡绿化美化、打造绿色典范等。

据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，上海世博会零碳馆将利用餐后留下的剩饭剩菜发电。
作为中国第一座零碳排放的公共建筑，上海世博会零碳馆除了利用传统的太阳能、风能实现能源“自给自足”外，还将取用黄浦江水，利用水源热泵作为房屋的天然空调；
零碳馆总协调人陈硕介绍说，上海世博会零碳馆是作为一个平台，把社会上更多节能减排的故事展示到世博会上，让每一个参与者都知道自己在衣食住行上面二氧化碳排放的信息。
上海世博会零碳馆由两栋前后相连的四层楼建筑组成，将设置零碳报告厅、零碳餐厅、零碳展示厅和六套零碳样板房，全方位向世博会的游客们展示各个领域对抗气候变化的策略和方法。
陈硕说，世博会结束，零碳馆将永远保留下来，将打造成中国首座零碳博物馆。

山东省科学院、英国牛津大学与济南市人民政府日前在济南签约，正式启动济南市低碳经济战略规划研究项目。
该项目得到英国“低碳、高增长战略规划基金”的支持，由牛津大学、山东省科学院、贵州环境保护国际合作中心共同承担，国家发改委和英国驻华使馆共同管理。
项目通过对山东省济南市和东营市、贵州省贵阳市和遵义市四个城市低碳发展模式的探索，为走有中国特色的低碳发展道路提供参考。
项目组将与政府、企业和社区一起制订城市低碳发展行动计划，识别和设计低碳经济示范项目，提升城市可持续发展和循环经济发展的能力。

据北京青年报报道，2010年北京市将继续扩大纯电动车的应用规模，计划到2012年，北京将实现共计5000辆新能源汽车的示范应用规模。
报道称，北京今年将新增200辆电动大客车，并投入各类纯电动环卫车1000辆。
为推动新能源汽车的产业化进程，2009年年初，科技部等部委联合推进“十城千辆”大规模示范行动，即三年内，计划在10个以上有条件的大城市进行千辆级的节能与新能源汽车试验。北京市作为“十城千辆”新能源汽车示范城市，计划到2012年，将达到5000辆新能源汽车的示范应用规模。

西门子表示，近日其与中国合作伙伴签订了多项合作协议和一系列重大订单。这些订单总价值约为20亿元人民币，其中大部分产品隶属于西门子环保相关业务。
西门子股份公司总裁兼首席执行官罗旭德表示，这一成绩足以表明环保技术市场在中国这样的新兴国家增长最为强劲。绿色产品和解决方案在史无前例的全球经济衰退期间对业务起到了稳定作用。”
西门子东北亚区首席执行官、西门子（中国）有限公司总裁兼首席执行官郝睿强表示，凭借其能够满足中国经济刺激计划需求的业务组合，西门子将进一步扩在华业务。西门子正在逐步实现到2012年从中国经济刺激计划中获得200亿元新订单的目标。”据郝睿强透露，近日，西门子交通集团在华赢得了机场物流、信号和铁道车辆领域的多份合同，总价值约合13亿元人民币。
据悉，继今年年初承诺在环保业务领域追加13.5亿元人民币投资后，西门子近日又宣布，在未来3至5年为其运营公司西门子机械传动（天津）有限公司和威能极风力驱动（天津）有限公司追加超过5亿元人民币的投资。其中部分投资将用于扩大风电设备产能，以满足中国风能市场快速增长的需求。

在日前举行的“外脑会”上，广东省副省长佟星表示，广东将先行先试，发展低碳经济试点，这将是广东经济发展的新增长点。
佟星表示，在广东大力进行产业结构调整和升级的当前，也正是发展低碳经济最有利的契机。佟星还透露，由于煤炭资源贫乏，广东省接下来还要在“煤”上大做文章，其中一个重点就是煤化气技术的研发，他表示，如果广东能够实现煤化气的突破，将为经济发展带来巨大的机会。
据介绍，由于广东省100％的煤炭资源都是靠外援，为了提高利用率，广东将煤按照“垃圾分类”的模式操作。根据各种成分不同的性质，将它们分离开，为不同的领域提供能源。

清华大学、英国剑桥大学、美国麻省理工学院共同成立“三校低碳能源联盟”。
作为全球主要能源消耗和碳排放区域中科学和技术的引领单位，清华大学、剑桥大学和麻省理工学院希望合作建立一个平台，为发展低碳经济和低碳社会，应对全球气候变化，提供先进能源技术和政策选择。
据悉，三校联盟已经确定了6个节能减排合作项目。
目前，美国、中国和欧盟的能源消耗和碳排放总和占世界一半以上。